Comment ce site gagne de l'argent

Un site dont le sujet est le coût réel doit commencer par afficher le sien.

Qui écrit

Ce site est écrit et édité par Jean-Christophe Baudrier, consultant SEO. Ce n'est ni un magasin de cycles, ni un reconditionneur, ni un assureur. C'est un site indépendant, conçu pour vivre de l'affiliation.

Le financement, concrètement

À ce jour, ce site ne contient aucun lien affilié et n'a encaissé aucune commission. Aucun programme n'est actif, ni chez un marchand, ni chez un assureur. Voici comment cela fonctionnera le jour où ce sera le cas.

Quand vous cliquez sur un lien vers un marchand ou un assureur et que vous achetez ou souscrivez, une commission est versée. Vous payez le même prix : elle est prise sur la marge du vendeur, pas ajoutée à votre facture.

Programmes visés, qui seront déclarés ici au fur et à mesure de leur activation :

• Amazon Partenaires : antivols, accessoires, outillage, pièces.
• Assurance vélo : programmes d'apporteur, quand ils sont mis en place.
• Reconditionneurs et marchands : selon les programmes disponibles.

Tout lien affilié portera l'attribut rel="sponsored nofollow" et sera signalé sur la page où il apparaît.

Le conflit d'intérêt, nommé

Ce site est conçu pour gagner de l'argent quand vous achetez, et il vous conseille parfois de ne pas acheter, ou d'acheter d'occasion plutôt que neuf. C'est contradictoire, et il vaut mieux le dire que le cacher.

La règle appliquée : les montants ne sont jamais choisis pour rendre un achat plus attractif. Si le calcul sur cinq ans montre qu'un modèle est trop cher, c'est ce qui est écrit, même si un lien affilié pointe vers lui.

Aucun marchand, aucun fabricant et aucun assureur ne relit, ne valide ni ne finance les contenus. Aucun article n'est sponsorisé.

D'où viennent les montants

Chaque prix cité porte une date de relevé et une source. Les fourchettes proviennent de relevés manuels chez plusieurs marchands, jamais d'une seule fiche produit. Quand un montant est une estimation et non un relevé, c'est écrit noir sur blanc.

Les limites, assumées

Ce site ne teste pas physiquement les vélos. Acheter et user plusieurs VAE à 2 000 euros pour les comparer n'est pas à la portée d'un éditeur indépendant, et prétendre le contraire serait malhonnête. Il existe des acteurs qui testent réellement, notamment des associations de consommateurs et des médias spécialisés : quand un test indépendant existe, il est cité et lié.

Ce qui est fait ici à la place :

• relevés de prix datés, chez plusieurs vendeurs, sur les postes que personne n'additionne ;
• lecture des conditions réelles de garantie des reconditionneurs et des assureurs ;
• mention explicite quand une donnée vient d'un fabricant et n'a pas été vérifiée.

Si un montant est faux ou périmé, écrivez à contact@lenversduguidon.fr : la page sera corrigée et sa date de vérification modifiée.